机场与高空旅行正在发生怎样的变化？

旅客增加，行李丢失减少

根据SITA的Baggage Report 2017，去年的表现在2015年创纪录成绩的基础上又提升了12.2%，每1000名旅客中“处理不当”的行李从6.5件降至5.73件。考虑到2016年乘机出行的旅客达37.7亿人次，创历史新高，且预计今年还将继续增长至39亿人次（IATA预测），这一数据意义重大。

对行李进行持续追踪——从值机、装入货舱、每次转运至其他承运人的航班、到达，直至行李交还旅客——是IATA“第753号决议”的目标，所有IATA成员航空公司须在2018年6月前达到该要求。

RFID标签焕发新生

那么，有哪些技术可以解决行李追踪问题？

SITA和IATA最近发布了一份详细的商业案例，大幅重新评估了一项已在全球范围内存在并广为人知的技术的应用：RFID（射频识别）技术。

据估算，若常规采用简单的RFID标签，到2022年行李丢失数量可再减少25%，节省30亿美元。CUSTOM提供两种可集成于AVIATION部门票务打印机的RFID技术：短距离HF RFID和长距离UHF RFID。点击此处了解更多。

无处不在的Wi-Fi，机上购物越来越便捷

如今，机上Wi-Fi已不再是遥不可及的梦想。已有众多航空公司为旅客提供机上Wi-Fi服务，通常根据连接时长或下载数据量收费。还有一些航空公司正在筹备，确保旅客在整个飞行过程中（包括起飞和降落阶段）都能使用个人设备。

而随着联网成为可能，人们在飞行途中购物的意愿也在增长。事实上，在高空飞行期间购买商品的旅客数量日益可观：这是一项每年50亿美元的业务，并以每年13%的趋势增长（Guest Logix 2016年数据）。

无论是出于无聊、价格实惠，还是与常旅客计划相关的特别促销，高空购物都深受欢迎；对航空公司而言，配备机上购物体验管理系统已变得至关重要。CUSTOM借助高科技便携式迷你打印机My Printer A和MY3 A，在飞行途中同样提供智能支付方式：凭借Bluetooth技术，它们甚至可以通过Apple、Android和Windows Phone 8智能手机打印小票！

人脸识别

如果只需“刷脸”，就能让值机和登机时的旅客队伍通行得更快，会怎样？

另一项正在越来越多机场推行的变革是人脸识别：该系统扫描面部，将其与存档的电子护照照片进行比对，从而让旅客更快地登机。

CUSTOM在阿姆斯特丹PTE展会上推出的最新创新之一是MULTI SCAN，这是一款小型多功能读取器，集成了RFID技术、二维条码扫描（提供Wi-Fi和Bluetooth两种版本）、非接触式充电，以及可查看和比对数据的显示屏。MULTI SCAN不仅能够扫描证件，还能扫描旅客面部，并与数据库中的个人身份信息进行比对。

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