As soluções Custom para o setor aeroportuário inspiradas na experiência do cliente

Nessa ocasião, a Custom lançou o ID RANGER, o leitor e scanner de cartões de identificação concebido para otimizar tanto a segurança como a eficiência na mobilidade: trata-se de uma inovação significativa ao nível da segurança que, de facto, melhora a viagem dos passageiros. Parte integrante da mais vasta gama de impressoras da marca Custom para o setor ATI (Airport Transport Industry): a tecnologia em que se baseia esta solução, além de ser personalizada, é totalmente RFID-Ready. A Custom, durante a PTE 2019, apresentou as últimas novidades relativas aos cartões de embarque e às bagagens, sendo já líder no âmbito das soluções de impressão CUSS (Common Use Self-Service) e CUPPS (Common Use Passenger Processing System) e compatível com todas as plataformas de Airport Integrator.

São soluções que, dizendo respeito à mobilidade de objetos (bagagens) e de pessoas (passageiros), evidenciam uma abordagem que permite a sua aplicabilidade também noutros setores, como o retalho de várias dimensões, os ambientes logísticos e os industriais. Os engenheiros do Grupo, dirigidos por Alberto Campanini, Co-Founder da Custom juntamente com Carlo Stradi, introduziram algumas inovações que fizeram a diferença tanto para os clientes como para os passageiros, que hoje podem concluir o check-in de diversas formas: nos quiosques self-service, no balcão e assim por diante.

Entre as funções oferecidas pela Custom, destaca-se em particular o facto de todos os produtos estarem preparados para RFID. Além disso, são de assinalar o chamado “carregamento às cegas” (o que significa que o papel pode ser carregado tão facilmente que o utilizador o pode fazer num relance, sem olhar para a impressora), a “alimentação múltipla” (a possibilidade de inserir na impressora três tipos de bilhetes em simultâneo, para que o utilizador não tenha de mudar o papel se chegar ao balcão um passageiro da classe económica ou da primeira classe) e a impressão direta de RFID nas etiquetas das bagagens (que permite rastrear as malas durante todo o percurso, reduzindo ao mínimo o risco de perda ou de atraso na entrega, incluindo a segurança).

Além disso, a Custom introduziu também a TK862, a única impressora compacta para aeroportos capaz de unir caixa metálica, alta velocidade e design requintado, assegurando funcionalidade e fiabilidade, juntamente com um TCO (Total Cost of Ownership) inferior.

Alessandro Mastropasqua, Communications Manager do Grupo Custom, sublinhou: “Num momento histórico em que a evolução tecnológica guia praticamente todos os setores, impressionou-me ver que, no setor ATI, a distância entre a tecnologia de amanhã e a já existente é reduzida, se não quase inexistente. Todos os principais players do setor contaram e ilustraram os projetos desenvolvidos, como testemunho de uma tecnologia imparável. O Grupo Custom optou por apresentar toda a gama RFID-Ready e o mais recente dispositivo ID RANGER, criado para melhorar a segurança e a eficiência na mobilidade. Uma inovação nunca antes vista: mais segurança e definição de perfis para melhorar a passenger journey”.

Gabriele Ruggieri, Strategic Development, Marketing and Sales Manager do Grupo Custom, comentou: “A PTE foi um sucesso. A Custom apresentou-se com a maior gama do mundo de impressoras de cartões de embarque e etiquetas de bagagem, todas preparadas para RFID, um âmbito em que a Custom possui uma enorme experiência, tendo fornecido à DELTA impressoras RFID em todos os aeroportos internacionais onde a DELTA opera. A Custom oferece a todas as companhias aéreas soluções tecnológicas para acompanharem a resolução IATA 753, através da adoção de impressoras que codificam o chip RFID durante a impressão e também de leitores externos portáteis. Na PTE, apresentámos a primeira impressora a cores com a inovadora tecnologia LED para a impressão de bilhetes e vouchers coloridos e eye catching. Por último, mas não menos importante, o leitor portátil ID RANGER para a digitalização de passaportes e o cruzamento com os dados biométricos do passageiro, tudo em mobilidade”.